Artikel-Nr.: BUS42849
- Beschreibung
"Traktor Fortschritt ZT 303, Allrad
Zur Verbesserung der Landwirtschaft wurde 1962 durch Beschluss des Ministerrates der DDR die Entwicklung eines neuen Traktors festgelegt. Mit der Zielvorgabe 100 PS und einer Zugkraft von 14.000 kN sollte der Traktor ｻWelthchststandｫ erreichen. Das erste Funktionsmuster des ZT 300 stand dann 1964 fr ausgiebige Tests zur Verfgung. 1967 wurde der ZT 300 von der Zentralen Prfstelle fr Landtechnik Potsdam-Bornim durch Dipl. Ing. Erwin Stieglitz geprft und im Juli 1967 wurden die Tests mit positivem Ergebnis abgeschlossen. Der Chefkonstrukteur Dipl. Ing. Reinhard Blumenthal und das Team des Traktorenwerks Schnebeck haben mit dem ZT 300 einen modernen und leistungsf臧igen Traktor entwickelt, der noch im selben Jahr in Serie ging. Anfang der 80er Jahre gab es insgesamt 35.000 ZTs, denen erst 1978 der verbesserte ZT 320/323 folgte, der ab 1984 in Serie ging. Da er jedoch keine wesentlichen Neuerungen auﾟer dem Erscheinungsbild erhielt, ging der Anschluss an den Weltmaﾟstab verloren.
Technische Daten
Motor: 4 VD 14,5/12-1 SRW MAN System (4 Takt Diesel/Direkteinspritzung)
Getriebe: Muffenschaltgetriebe mit unter Last schaltbarer Stufe / Doppelkupplung
Kupplung: Doppelkupplung DK 80
Zapfwelle: Vorn, mittig und hinten, Drehzahlen 540 und 1000 U/min mit 650 Nm
Drehmoment
Hydraulik: Zweistrom-Radialkolbenpumpe
Kraftheber: Regelautomatik mit Tiefenregelung, Hubkraft 1800 kp, Schwenkwinkel 800
Lenkung: Mechanisches Hydrolenkgetriebe Typ 440 mit hydr. Untersttzung (sp舩ervollhydraulische Lenkung)
Bremsanlage: Fuﾟbremse, hydr. Innenbackenbremse
Zur Verbesserung der Landwirtschaft wurde 1962 durch Beschluss des Ministerrates der DDR die Entwicklung eines neuen Traktors festgelegt. Mit der Zielvorgabe 100 PS und einer Zugkraft von 14.000 kN sollte der Traktor ｻWelthchststandｫ erreichen. Das erste Funktionsmuster des ZT 300 stand dann 1964 fr ausgiebige Tests zur Verfgung. 1967 wurde der ZT 300 von der Zentralen Prfstelle fr Landtechnik Potsdam-Bornim durch Dipl. Ing. Erwin Stieglitz geprft und im Juli 1967 wurden die Tests mit positivem Ergebnis abgeschlossen. Der Chefkonstrukteur Dipl. Ing. Reinhard Blumenthal und das Team des Traktorenwerks Schnebeck haben mit dem ZT 300 einen modernen und leistungsf臧igen Traktor entwickelt, der noch im selben Jahr in Serie ging. Anfang der 80er Jahre gab es insgesamt 35.000 ZTs, denen erst 1978 der verbesserte ZT 320/323 folgte, der ab 1984 in Serie ging. Da er jedoch keine wesentlichen Neuerungen auﾟer dem Erscheinungsbild erhielt, ging der Anschluss an den Weltmaﾟstab verloren.
Technische Daten
Motor: 4 VD 14,5/12-1 SRW MAN System (4 Takt Diesel/Direkteinspritzung)
Getriebe: Muffenschaltgetriebe mit unter Last schaltbarer Stufe / Doppelkupplung
Kupplung: Doppelkupplung DK 80
Zapfwelle: Vorn, mittig und hinten, Drehzahlen 540 und 1000 U/min mit 650 Nm
Drehmoment
Hydraulik: Zweistrom-Radialkolbenpumpe
Kraftheber: Regelautomatik mit Tiefenregelung, Hubkraft 1800 kp, Schwenkwinkel 800
Lenkung: Mechanisches Hydrolenkgetriebe Typ 440 mit hydr. Untersttzung (sp舩ervollhydraulische Lenkung)
Bremsanlage: Fuﾟbremse, hydr. Innenbackenbremse
| Maßstab | |
| 1:87 ( H0 ) | |
| Hersteller | |
| Busch | |
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0