Wiking 99096 Set Lepoix

Modellbauerische Schlaglichter des Lepoix-Lebenswerks in 1:87 WIKING pr?sentiert Meilenstein-Modelle ? zum Betrachten und zum Staunen. So sch?n kann die Wertsch?tzung der automobilen Chronologie Deutschlands in 1:87 sein! Kaum zu glauben, dass es Louis Lucien Lepoix war, der einst dem TransEuropa-Fahrerhaus des Magirus-Deutz ebenso das pr?gende Design gab wie dem Henschel HS 14/16 oder dem Schl?ter Super 1250 VL. Sogar die Kreidler Florett entstammt dem Designb?ro von Lepoix. WIKING miniaturisiert all diese Vorbilder und beleuchtet mit der Themen-Edition ?Louis Lucien Lepoix? das automobile Lebenswerk des Industriedesigners, der in f?nf Jahrzehnten immerhin 3000 Produkte realisierte, darunter gut und gerne 300 Fahrzeuge. Bei WIKING war es Modellbaumeister Alfred Kedzierski, der die Lepoix-Linien zu dessen Lebzeiten 87-fach miniaturisierte und Henschel, Magirus-Deutz, aber auch Kreidler unsterblich machte. Die Themen-Edition l?sst einmal mehr innehalten, wenn es darum geht, die Automobilchronologie der Nachkriegsjahrzehnte diesmal von der Designseite zu beleuchten. Allein die Schl?ter-Haube in unverwechselbarer Art D?co-Manier gilt heutzutage als vollendete Design-Ikone, sozusagen ein agrikultureller Traum. Nicht wenige Kenner behaupten, dass sie gar zu den Meisterst?cken deutschen Industriedesigns z?hlt. Seit 1962 gab Lepoix allen Schl?ter-Traktoren ihr kraftvoll wirkendes Erscheinungsbild. Der franz?sische Ingenieur und Formgestalter Louis Lucien Lepoix (1918-1998) gilt heute als einer der produktivsten Industriedesigner, als er 1947 unter dem Namen Esth?tique Technique oder Technisch K?nstlerische Beratung in Friedrichshafen am Bodensee die ersten Fahrzeuge zu zeichnen begann. 1952 w?hlte Louis L. Lepoix Baden-Baden als Wohn- und Arbeitssitz. Fortan betreute sein Design-Studio Form Technic International (fti design) die renommiertesten H?user des Automobilbaus jener Jahrzehnte. Dass in der R?ckschau so viele Marken gleichsam aus der gleichen Feder stammten, zeigt, wie wenig die Nutzfahrzeugindustrie auf die eigene Designerkreativit?t setzte. Dabei war Lepoix gerade im Lkw-Bau f?r die ?ra der kubischen Fahrerh?user so pr?gend. Kaum zu glauben, dass er auch die legend?re Kienzle-Parkuhr und das Bic-Feuerzeug auf den ersten Blick wiedererkennbar erschaffen hat. Solozugmaschine (Henschel HS 14/16) 1961-65 Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil und Sattelplatte papyruswei?. Inneneinrichtung sowie Felgen und Fahrgestell blaugrau. Fahrerhausstirn mit silbernem Henschel-Schriftzug. Au?erdem gelborange Blinker und silberner Henschel-Stern sowie silberne Scheinwerferringe. Fahrerhausseiten mit gelborangen Blinkern und silbernem T?rgriff. R?cklichter karminrot bedruckt, Frontscheinwerfer per Hand silbern bemalt. Solozugmaschine (Magirus 235 D) 1963-71 Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil papyruswei?. Blaugraue Grillblende mit fenstergrauen Linien und Stegen. Fahrgestell und Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad sowie Felgen blaugrau, hintere Doppelkotfl?gel und Sattelplatte papyruswei?. Fahrerhaust?ren mit silbernem Magirus-Logo. Fahrerhausseiten mit silbernen T?rgriffen und gelborangen Blinkern. Heckseitig karminrote R?ckleuchten bedruckt. Fahrerhaus vorn mit silbernen Scheinwerfern per Hand koloriert. Autotransporter (MB) 1973-80 Fahrerhaus mit Fahrerhausunterteil sowie Sto?stange und Kotfl?gel, aber auch Rampen papyruswei?. Inneneinrichtung blaugrau, fenstergrauer K?hlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern. Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen blaugrau. Transportplattformen oben und unten fenstergrau. T?rgriffe silbern, R?ckleuchten karminrot. Vordere Scheinwerfer per Hand silbern koloriert. Schl?ter Super 1250 VL 1972-91 Fahrgestell mit Kardanteil, Inneneinrichtung und Blende sowie Achshalter, Lenkwelle, Auspuff und Lenkrad blaugrau. Scheinwerfer rechts und links papyruswei? mit gesilberter Leuchtfl?che. Motorhaube und Kotfl?gel sowie Dach fenstergrau, Kabine papyruswei?. Felgen blaugrau. Motorhaube mit grauen K?hlergrill-Fl?chen und silbernen Zierleisten. Heckseitige Kotfl?gel mit karminroten R?cklichtern. Moped (Kreidler Florett) 1958-62 Moped und Lenker fenstergrau. Sitzpolster schwarz bedruckt. Silberne Scheinwerfer und rotes R?cklicht per Hand koloriert.