Zwischen 1984 und 2002 betrieb Crossair nicht weniger als 34 Exemplare des schwedischen Turboprops. Als einziges Exemplar der Saab 340-Flotte erhielt HB-AKN noch die im März 2000 eingeführte neue Bemalung, die auch die letzte Crossair-Lackierung bleiben sollte: Nach der Übernahme des größten Teils der Vermögenswerte der Swissair nach deren Konkurs im Jahr 2002 wurde Crossair zu Swiss International Air Lines umstrukturiert und die Regionalflotte mit den kompakten Turboprop-Flugzeugen stillgelegt.
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