Artikel-Nr.: MAE042228
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Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Typspezifisch gestaltete Unterböden mit Schwanenhals-Drehgestellen bei den Sitzwagen und Drehgestelle der preußischen Regelbauart beim Gepäckwagen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende trennbare Kurzkupplungen 72021 sowie zum Einbau einer Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x) mit Schleifer 73404. Gesamtlänge über Puffer 95,1 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.
Vorbild: 4 verschiedene Schnellzugwagen der Bauart ""Hecht"", in fiktiver stahlblauer Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf Göppingen - Stuttgart - Backnang - Crailsheim - Nürnberg. 1 Schnellzugwagen A4üe, 1. Klasse. 2 Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse. 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü. Betriebszustand um 1959.
Vorbild: 4 verschiedene Schnellzugwagen der Bauart ""Hecht"", in fiktiver stahlblauer Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf Göppingen - Stuttgart - Backnang - Crailsheim - Nürnberg. 1 Schnellzugwagen A4üe, 1. Klasse. 2 Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse. 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü. Betriebszustand um 1959.
| Maßstab | |
| 1:87 ( H0 ) | |
| Hersteller | |
| Märklin | |
| Produktart | |
| Personenwagen | |
| MERKMALE | |
| Marke | Märklin |
| Spur | H0 |
| Epoche | III |
| Modellkategorie | Wagen |
| Modellart | Personenwagensets |
| Sortiment | Profi |
| Warnhinweis | 3 |
| Bahnverwaltung | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| PICTOGRAM | |
| Altersfreigabe | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
| Epoche III | x |
| Kupplungsaufnahme | Norm-Aufnahme mit Kulissenführung |
| Innenbeleuchtung | Innenbeleuchtung nachrüstbar |
| Längenmaßstab | 1:87 |
In der 160-jährigen Unternehmensgeschichte entwickelte sich Märklin von einer kleinen Fabrik für Blechspielwaren zu einem weltweit bekannten Produzenten von hochwertigem Metallspielzeug. Heute bedient Märklin als Marktführer alle bedeutenden Spurweiten des Modellbahnmarktes. Kein anderer Hersteller bietet die Möglichkeit, bestehende Anlagen und Sammlungen über viele Jahre zu erweitern und systematisch auszubauen. So verbinden wir Generationen über das Technikerlebnis.
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