Artikel-Nr.: TRIT16791
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- Beschreibung
Schnellzugrenner mit Geschichte
Sie gehört sicher zu den bekanntesten deutschen Dampflokomotiven. Die Rede ist vom Schnellzugrenner 03 001. Diese formschöne Maschine war nicht nur das erste Exemplar der Baureihe 03, die mit 298 gebauten Loks eine wirkliche Erfolgsgeschichte geschrieben hat. 03 001 hat obendrein als betriebsfähige Museumslokomotive bis zur Jahrtausendwende Groß und Klein in ihren Bann gezogen. Sie gehörte zum Bestand der „Dresdener Zirkustruppe“, einer Gruppe von erfahrenen Lokpersonalen, die ihre Dampfrösser wie Dompteure zu Höchstleistungen antrieben. So wurde 03 001 nach der Wende bundesweit zu einer Ikone – und zu einem Fernsehstar: „Johanns letzter Dienst“ gehört zu einer der erfolgreichsten Eisenbahn-Romantik-Sendungen. Hauptdarsteller waren die bestens gepflegte 03 001 und der Dresdener Lokführer Hans-Jürgen „Johann“ Guder, der „seine“ 03 zum letzten Mal über die Rennstrecke Dresden – Berlin peitschte. Tempi passati. Als wunderschönes Minitrix-Modell lebt die leider nicht mehr betriebsfähige 03 im kleinen Maßstab weiter und erinnert an die Zeit, als die schwarzen Männer ihre Dampfrösser liebten und perfekt beherrschten.
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 03 001 mit Kurztender der Bauart 2'2 T30 der Deutschen Bahn AG (DB AG/DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die IG Bw Dresden Altstadt e.V). Betriebszustand um 1999. Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und Windleitbleche der Bauart Wagner.
Modell: Formvariante. Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tenderaufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 3-Licht-Spitzensignal an der Lok und ein 2-Licht-Spitzensignal am Tender, Führerstandbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus warmweißen LED. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Neukonstruierte Dampfzylinder. Besonderheiten: Zwei unterschiedliche Vorlaufräder mit 7 und 9 Speichen. Länge über Puffer 146 mm.
Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
Sie gehört sicher zu den bekanntesten deutschen Dampflokomotiven. Die Rede ist vom Schnellzugrenner 03 001. Diese formschöne Maschine war nicht nur das erste Exemplar der Baureihe 03, die mit 298 gebauten Loks eine wirkliche Erfolgsgeschichte geschrieben hat. 03 001 hat obendrein als betriebsfähige Museumslokomotive bis zur Jahrtausendwende Groß und Klein in ihren Bann gezogen. Sie gehörte zum Bestand der „Dresdener Zirkustruppe“, einer Gruppe von erfahrenen Lokpersonalen, die ihre Dampfrösser wie Dompteure zu Höchstleistungen antrieben. So wurde 03 001 nach der Wende bundesweit zu einer Ikone – und zu einem Fernsehstar: „Johanns letzter Dienst“ gehört zu einer der erfolgreichsten Eisenbahn-Romantik-Sendungen. Hauptdarsteller waren die bestens gepflegte 03 001 und der Dresdener Lokführer Hans-Jürgen „Johann“ Guder, der „seine“ 03 zum letzten Mal über die Rennstrecke Dresden – Berlin peitschte. Tempi passati. Als wunderschönes Minitrix-Modell lebt die leider nicht mehr betriebsfähige 03 im kleinen Maßstab weiter und erinnert an die Zeit, als die schwarzen Männer ihre Dampfrösser liebten und perfekt beherrschten.
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 03 001 mit Kurztender der Bauart 2'2 T30 der Deutschen Bahn AG (DB AG/DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die IG Bw Dresden Altstadt e.V). Betriebszustand um 1999. Ausführung mit Altbaukessel, geschlossener Frontschürze und Windleitbleche der Bauart Wagner.
Modell: Formvariante. Fahrwerk von Lok und Tender sowie Tenderaufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Feuerbüchsenflackern mittels prozessorgesteuerten Leuchtdioden (rot-orange). 3-Licht-Spitzensignal an der Lok und ein 2-Licht-Spitzensignal am Tender, Führerstandbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung aus warmweißen LED. Kupplungsaufnahme nach NEM am Tenderende. Neukonstruierte Dampfzylinder. Besonderheiten: Zwei unterschiedliche Vorlaufräder mit 7 und 9 Speichen. Länge über Puffer 146 mm.
Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
Produktsicherheit
Hersteller / Produktverantwortlicher EU hgemäß GPSR:
Hersteller: Gebr. Märklin & CIE. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57
73033 Göppingen
Telefon: +49 (0) 71 61 / 608-0
Telefax: +49 (0) 71 61 / 69820
Email: service@maerklin.de
WEE-Registriernummer: DE30519521
Kategorie: Geräte, bei denen keine der äußeren Abmessungen mehr als 50 Zentimeter beträgt (Kleingeräte)
Geräteart: Kleingeräte, die in privaten Haushalten genutzt werden können
Kategorie: Geräte, bei denen mindestens eine der äußeren Abmessungen mehr als 50 Zentimeter beträgt (Großgeräte)
Geräteart: Großgeräte, die in privaten Haushalten genutzt werden können
Kategorie: Lampen
Geräteart: Lampen, außer Gasentladungslampen, die in privaten Haushalten genutzt werden können
Herstellerkennung der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Gebr. Märklin & Cie. GmbH mit der Marke TRIX
Stuttgarter Straße 55-57
73033 Göppingen
Deutschland
WEEE-Registriernummer: DE30519521
Durchschnittliche Kundenbewertung:
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