Artikel-Nr.: LEMK30-735-1
- Beschreibung
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien – hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr
besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren.
Derzeit wird von der SVT Görlitz gGmbH ein kompletter Zug wieder betriebsfähig aufgearbeitet und wird voraussichtlich in 2025 für Sonderfahrten eingesetzt werden.
| Maßstab | |
| 1:87 ( H0 ) | |
| Hersteller | |
| Lemke | |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom digital | |
| Sound oder Sonderfunktion | |
| Produktart | |
| Triebwagen | |
Produktsicherheit
Hersteller / Produktverantwortlicher EU gemäß GPSR
Lemke Collection GmbH
Schallbruch 34a
42781 Haan
Deutschland
Telefon: 02129-93690
Homepage: www.lemkecollection.de
Email: info@lemkecollection.de
WEE-Reg.-Nr. DE88503193
Hersteller / Produktverantwortlicher EU gemäß GPSR:
Kato Europe A/S
Rebslagervej 6
5471 Sonderso
DEänemark
Email: kimn@katoeurope.dk
WEEE-Registriernummer: DE95117429
Kategorie: Geräte, bei denen keine der äußeren Abmessungen
mehr als 50 Zentimeter beträgt (Kleingeräte)
Geräteart: Kleingeräte, die in privaten Haushalten genutzt werden können
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0
