Artikel-Nr.: MAE039884
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Langer Heinrichﾖl Jumbo
Es war schon ein beeindruckendes Schauspiel, wenn zwei schwere Gterzugdampfloks der Reihe 44 ﾖl (ab 1968: 043) in Doppeltraktion die Erzzge Лanger Heinrich mit bis zu 4.000 Tonnen Last und bis zu 80 km/h schnell von Emden Richtung Ruhrgebiet oder Saarland befrderten. Dieser Einsatz der lgefeuerten Maschinen bildete lange Jahre den Hhepunkt des schweren Gterverkehrs bei der DB und kann jetzt auch auf der Modellbahn nachgestellt werden. Die DB hatte ab 1955 insgesamt 32 Loks der Reihe 44 mit einer ﾖlhauptfeuerung ausgerstet, wodurch eine Leistungssteigerung um rund 190 PSi zu verzeichnen war. Bis zum Ende der Dampftraktion bei der DB im Oktober 1977 standen die letzten 043er bei den Bw Rheine und Emden im Einsatz.
Vorbild: Schwere Gterzug-Dampflokomotive Baureihe 043, mit ﾖl-Tender der Einheitsbauart 2ｴ2ｴT34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Fhrerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausfhrung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenr臈ern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6. Betriebszustand um 1971.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Ger舫schfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und ﾖl-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet fr Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabh舅gig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fhrerstandbeleuchtung zus舩zlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweiﾟen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgefhrte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschl舫che und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. L舅ge ber Puffer 26 cm.
Die passenden vierachsigen Selbstentladewagen der Bauart Fad 155 Erz IIId zum Transport von Eisenerz finden Sie unter der Artikelnummer 46213 als Set mit 12 unterschiedlichen Betriebsnummern im M舐klin H0-Sortiment. Weitere 6 Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24150, mit Angabe der bentigten Wechselstromrads舩zen.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausfhrung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22986.
Es war schon ein beeindruckendes Schauspiel, wenn zwei schwere Gterzugdampfloks der Reihe 44 ﾖl (ab 1968: 043) in Doppeltraktion die Erzzge Лanger Heinrich mit bis zu 4.000 Tonnen Last und bis zu 80 km/h schnell von Emden Richtung Ruhrgebiet oder Saarland befrderten. Dieser Einsatz der lgefeuerten Maschinen bildete lange Jahre den Hhepunkt des schweren Gterverkehrs bei der DB und kann jetzt auch auf der Modellbahn nachgestellt werden. Die DB hatte ab 1955 insgesamt 32 Loks der Reihe 44 mit einer ﾖlhauptfeuerung ausgerstet, wodurch eine Leistungssteigerung um rund 190 PSi zu verzeichnen war. Bis zum Ende der Dampftraktion bei der DB im Oktober 1977 standen die letzten 043er bei den Bw Rheine und Emden im Einsatz.
Vorbild: Schwere Gterzug-Dampflokomotive Baureihe 043, mit ﾖl-Tender der Einheitsbauart 2ｴ2ｴT34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Fhrerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausfhrung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenr臈ern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 043 087-6. Betriebszustand um 1971.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Ger舫schfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und ﾖl-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet fr Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabh舅gig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fhrerstandbeleuchtung zus舩zlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweiﾟen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgefhrte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschl舫che und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. L舅ge ber Puffer 26 cm.
Die passenden vierachsigen Selbstentladewagen der Bauart Fad 155 Erz IIId zum Transport von Eisenerz finden Sie unter der Artikelnummer 46213 als Set mit 12 unterschiedlichen Betriebsnummern im M舐klin H0-Sortiment. Weitere 6 Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24150, mit Angabe der bentigten Wechselstromrads舩zen.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausfhrung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22986.
| Maßstab | |
| 1:87 ( H0 ) | |
| Hersteller | |
| Märklin | |
| Stromsystem | |
| Wechselstrom digital | |
| Produktart | |
| Dampflok | |
| MERKMALE | |
| Marke | Märklin |
| Spur | H0 |
| Epoche | IV |
| Modellkategorie | Lokomotiven |
| Modellart | Dampflokomotiven |
| Sortiment | Profi |
| Warnhinweis | 3 |
| Bahnverwaltung | Deutsche Bundesbahn (DB) |
| PICTOGRAM | |
| Sound | Soundfunktion |
| Digital-Decoder (Typ) | DCC |
| Altersfreigabe | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
| Neuheitenjahr | 2021 |
| Epoche IV | x |
| Material | Fahrgestell und vorwiegender Aufbau aus Metall |
| Kupplungsaufnahme | Norm-Aufnahme mit Kulissenführung |
| Spitzensignal vorn, dreifach, mit Fahrtrichtung wechselnd | x |
In der 160-j臧rigen Unternehmensgeschichte entwickelte sich M舐klin von einer kleinen Fabrik fr Blechspielwaren zu einem weltweit bekannten Produzenten von hochwertigem Metallspielzeug. Heute bedient M舐klin als Marktfhrer alle bedeutenden Spurweiten des Modellbahnmarktes. Kein anderer Hersteller bietet die Mglichkeit, bestehende Anlagen und Sammlungen ber viele Jahre zu erweitern und systematisch auszubauen. So verbinden wir Generationen ber das Technikerlebnis.
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