ESU 31037 E-Lok, H0, BR 151, 151 087 DB, Verkehrsrot, Ep V , Vorbildzustand um 2003, LokSound, Pan

Modell: • Aufbau und Chassis aus Metall • Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit echten Federn und zahlreichen angesetzten Details • Separat eingesetzte Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene • Separat angesetzte Griffstangen • Kupplung in kulissengeführtem Normschacht • Glockenankermotor mit Schwungmasse • Antrieb über Kardan-/Schnecke-Antrieb auf drei Achsen, vier Haftreifen • LokSound 5-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb • Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität • PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung • hochwertiger Rechteck-Lautsprecher für besten Soundgenuss • Universalelektronik mit Steckschleifer zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb • Zwei digital einzeln heb- und senkbare Dachstromabnehmer • Sensorgesteuerte Geräusche bei Kurvenfahrt und beim Bremsen kurz vor dem Stillstand • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand-, Führerpult und Maschinenraum-Beleuchtung • Bremsfunken beim scharfen Bremsen • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 224,1 mm