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Einst 1911 zur schnelleren Abwicklung des Reisezugdienstes auf der Insel Rügen konzipiert, entstand mit der T 18 (spätere Baureihe 78) in ihrer symmetrischen Bauausführung mit drei gekuppelten Radsätzen, zwei Drehgestellen, großen Vorratsbehältern und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h in beiden Fahrtrichtungen eine der erfolgreichsten deutschen Tenderloks.Umgesetzt in einem beeindruckend hochdetaillierten Modell der wohl erfolgreichsten Lokomotivbaureihen, die je über Deutschlands Schienen fuhren.
Vorbild: Dampflokomotive BR 78 der DB im Zustand der Epoche IIIa.
Modell: Überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor, feinem, vollständigem, voll funktionsfähigem Gestänge. Ebenso wie Bremsimitation, Sandfallrohre und Schienenräumer. Alle Treibachsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden. Länge über Puffer 70 mm.
Maßstab | |
1:220 ( Z ) | |
Hersteller | |
Märklin | |
Produktart | |
Dampflok | |
MERKMALE | |
Marke | Märklin |
Spur | Z |
Epoche | III |
Modellkategorie | Lokomotiven |
Modellart | Dampflokomotiven |
Sortiment | Profi |
Warnhinweis | 3 |
Bahnverwaltung | Deutsche Bundesbahn (DB) |
PICTOGRAM | |
Altersfreigabe | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
Neuheitenjahr | 2022 |
Epoche III | x |
Material | Fahrgestell u. Aufbau/Gehäuse aus Metall |
Spitzensignal vorn, dreifach, mit Fahrtrichtung wechselnd | x |